然後在1890年，英國同德國簽署了劃分勢力範圍的協議，英國承認德國佔領德屬西南非洲，但是沃爾維斯灣不包括在內，仍由英國佔領。

現在的沃爾維斯灣還處於開普殖民政府的管理中，第一次世界大戰期間，當時的南非聯邦出兵佔領德屬西南非洲，從此，該地區成為南非的委任統治地，1922年，南非透過法令，將沃爾維斯灣確定為西南非洲的一部分，這為之後沃爾維斯灣的歸屬爭議埋下了禍根。

關於沃爾維斯灣的歸屬，那是未來的問題，現在最大的問題是，作為德屬西南非洲條件最好的港口，居然只有452名英國人，可見英國已經人丁稀少到什麼程度。

也正是因為英國的人丁稀少，阿德和約瑟夫·張伯倫才要更維護德蘭士瓦英裔的利益，所以，就算是德蘭士瓦不需要貸款，阿德和約瑟夫·張伯倫也會盡力為德蘭士瓦爭取。

三月底，約瑟夫·張伯倫結束了對約翰內斯堡的考察，前往比勒陀利亞繼續他的工作。

羅克這段時間的收穫是，成功說服內維爾·張伯倫加入了羅克和亨利、小斯成立的羅德西亞公司，關於羅德西亞公司的股權分配，因為羅德西亞公司要開發的礦產都屬於羅克所有，所以羅克當仁不讓的佔據了公司股份的百分之四十九，然後內維爾·張伯倫和亨利、小斯瓜分了剩下的百分之五十一。

這個分配方案很合理，羅克作為大股東，股份都沒超過半數，內維爾和亨利、小斯就不用擔心羅克獨斷專行，他們三個人聯合起來，可以對羅克形成制衡。

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