其防護等級，與目前戰場上使用的防地雷反伏擊車（MRAP）能力相當。

因為，ULV的車身構造採用了高強度鋼材和複合材料，以及“透明的陶瓷裝甲系統”。

車內裝有易彎曲的浮動地板系統，能吸收爆炸衝擊力，保護車內人員，甚至能夠防禦導彈襲擊。

而且，ULV設有7個出口，還裝備有可升降滑動的座椅，5點式安全帶，液晶顯示的儀表盤，搖把式方向盤。

當然，油電混合的發動機是人們關注的重點。

ULV一改傳統的汽油發動機，而是被安裝了2臺電動機分別驅動前後軸，任意1臺都能獨立驅動車輛前行，每臺電動機可提供350N·m的扭矩。

此外，車上還安裝了1臺柴油機，但這臺柴油機並不直接驅動車輛，而是帶動發電機發電為位於前後軸的驅動電機提供電力。

而更有意思的是，這套動力組合中的電動機不需要變速箱，這讓驅動機構變得簡單，體積和重量都大大減小。

而電機被整合在前後橋的差速器內，不需要傳統車輛的傳動軸，讓車輛底部更平整，結構可以更堅固，提高了透過性和安全性。

而且，ULV不再使用悍馬6.5L大排量的渦輪增壓柴油機，轉而使用了更輕更扁平的斯巴魯水平對置柴油機。

當ULV馳騁時，發動機以最經濟的恆定轉速執行，燃油經濟型大大提高。

發動機除提供電機動力，多餘的電量被儲存在電池內。而ULV本身也是一臺戰場電源車。

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