“嗯，我們可以藉著修路的理由，問他們索要路權，比如沿線站點的附屬地建政權，我們可以以鐵附屬地作為……租界，對，大明在歐洲各國的租界，還有沿線的駐兵權，當然，他們一開始的時候，肯定不願意給，畢竟，除非軍事上的失敗，否則他們肯定不會把駐兵權拱手相讓的，不過這沒有問題的，我們可以曲線救國，比如成立鐵路巡檢，還有附屬地巡檢，甚至將來，也可以藉助一些匪盜事件，要求進一步的權力……”

提及如何經營附屬地的時候，朱明忠不禁想到在歷史上日本以及俄國在東北以鐵路為核心構建的國中之國。現在大明只不過是把帝國主義列強的那一套拿過來用在他們祖宗的身上罷了。

“還有沿線的採礦權，這些都要考慮到，總之一句話，和他們談，但一開始不要暴露出我們的野心，嗯……”

沉吟片刻，在腦海中回憶著另一個時空中日本人經常南滿鐵路的經驗，朱明忠說道。

“當然，我們最終的目的是什麼呢？就是以經營鐵路為中心，實行大規模的滲透的，透過建立附屬力，擴充我們在歐洲各地的勢力，構成潛在的軍備。以發展經濟力量達到增強軍事力量的目的，他不同於歐洲人設立的東印度公司之類的企業，但實際上也差不多，只不過，我們用的是鐵路，我們透過那些鐵路，可以直接深入到歐洲各國的腹地……”

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