回憶著在鐵廠見過活塞式風箱，中國古代活塞式木風箱設計巧妙，構造合理，製作簡單，便於維護，反映了很高的技術水平。活塞式風箱發明後，經過宋元時期的推廣和應用，到明清時期己完全取代了木扇風箱，成為最主要的鼓風裝置，對於古代冶金業的發展起到一巨大的推動作用。活塞式風箱由於實現了雙衝程鼓風．是鼓風技術的一次飛躍；因其剛性、密封性好能夠產生較大的風壓、風量。較皮囊及木扇式風箱大大提高了工作效率，也極人地促進冶鑄效率的提高。中國古代的活塞式風箱，是古代唯一的雙作用風箱，至少在威爾金森在19世紀初發明水力鼓風機之前，這種風箱都是最好的。

想到鐵廠中那些風箱，大者的用四五人同時推拉，即便是小的也要用兩三人同時推拉。這種人力鼓風的效率自然非常一般。

“再增加一個風箱，應該就能解決鼓風的問題，不過就是太浪費人力了，應該改用水力，用水力推拉……”

在這個沒有蒸汽機的時代，水力無疑是最便捷的動能，在兵器廠開始使用水力改制銃管之後，對於戴蒼便不斷的將注意力放在對水力利用的研究上，可即便如此，在看到朱明忠設計的用多個木齒輪傳遞水力，進而借用水力推動風箱的設計時，仍然被其精細的設計所折服。

“……這些齒輪現在只能用木製，等以後可以改用鐵製齒輪，水車也可以改用的鐵軸，這樣使用壽命會更長一些……”

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