除此以外，英國空軍最新裝備的噴火式戰鬥機也給予了德國空軍以極大的震撼，可以說第一次讓征服了整個歐洲大陸而難逢敵手的德國空軍，在英吉利海峽上空吃到了苦頭。

痛定思痛的德國人自然不能就這麼翻篇了事，英國人手中擁有比自己麾下裝備更優秀的戰鬥機，這樣的結果對於向來好面子講排場的德國空軍司令戈林來說簡直是奇恥大辱，針對BF109E型的改進工程很快便被提上了日程。

作為對BF109E型戰鬥機的大改版本，BF109F型戰鬥機儘管是在其基礎之上演變而來，但其在飛行效能和作戰能力方面的提升對比起前型來已經完全可以說是有著天壤之別。

BF109F型戰鬥機在前型E型之上大幅度改進了機體空氣動力學設計。

重新設計製造而出的引擎整流罩更加光滑圓潤，大幅減小了機頭部分的飛行阻力。原本用於支撐尾舵的兩側尾翼支撐杆因機體結構的加強而被移除，改善了飛機整體氣動性，三點式起落架的尾輪現在可以在起飛之後完全收入機尾之中以減小飛行時的空氣阻力。

一臺輸出功率為1100匹馬力的戴姆勒賓士DB601N型航空發動機充當了早期BF109F型的心臟，強勁的發動機輸出功率配合上擴大後的油箱容量與更加輕盈堅固的機身結構，令F型BF109的飛行效能得到了前所未有的巨大加強。

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