效率之所以這麼高，崇禎皇帝親自抓是一個重要的原因，畢竟如此一來，官員就不敢懈怠，資金也能保持充足，人力也就有了。另外一個原因，則是京師和通州這邊的鐵路示範效果不錯，不管是呷嘶故沁貨物，都比公路呤涮逑殖雋思蟮撓攀啤�

特別是對於商人來說，如果火車建好之後，就能極大地降低物流成本，因此他們這類人反而是對於建設鐵路最積極的人群。

也因此，崇禎皇帝從年初開始發行的鐵路國債，籌集資金修建鐵路的這個事情，就受到了熱烈地迴應。畢竟鐵路的前景，所有人都看在眼裡了。皇以鐵路的收入作為擔保發行國債，加皇的威望，買國債比把錢存地窖中要划算多了。

對於崇禎皇帝來說，錢是不嫌多的。試著第一次發行國債，用鐵路收入作為擔保，沒想到能如此成功，他當然也是高興的。只要錢夠，只要能把民間的資金充分利用評№，大明的基建就絕對不會慢。

這不，京師到天津的鐵路，就是第一條完工的長距離鐵路。之所以這是最先完成，是因為大明從崇禎十五年開始，在崇禎皇帝的旨意下，就開始注重海吡恕�

而天津港就是大明非常重要的一個港口，不但從關內輸送到遼東、朝鮮的物資，會從天津港出海，甚至連到倭國，如今應圓糶做倭省，都是從天津港出發的。當然，更重要的是，從江南，甚至更遠的閩粵、安南等地，只要到京師來，很多都是透過海船到達天津港這邊的。

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