崇禎皇帝下了這道旨意之後，自然由內閣負責開始規劃具體執行相關內容。至於崇禎皇帝本人，他還要郊豎下一個問題，也就是電的問題。

其他不說，就如今的這個火車，夜間行駛，就有一個問題，火車頭那沒有大燈，無法看清前面的路況。雖然說是在鐵軌上行駛，可萬一鐵軌有問題呢？

而火車要是夜間不開的話，那就太浪費了。因此，現在火車郊豎夜間開車的辦法，就是有騎士在火車前面打著氣死風燈開道，檢查鐵軌的安全情況。如果發現有問題，就向身後的火車司機發訊號。

好在火車不快，這種方法也是有效的。

當然，最重要的，還是要護路隊經常檢查鐵軌安全。長時間之後，可以撤掉開道騎士，把氣死風燈掛在火車頭也能將就。

產生電這個，還是很簡單的，電磁感應就能來電，只要切割磁力場就可以。但是，傳導電的銅絲是一個問題，包裹銅絲的絕緣體是個問題，燈絲是個問題

問題其實真得有不少，不過不是大規模應用的話，終歸是有郊豎方法的。

比如，銅絲可以在機床拉絲之後，再由熟練的工匠進行修正，以儘可能地達到粗細一致的要求

絕緣體包括陶瓷、玻璃、橡膠什麼的都可以。當然，橡膠樹如今還在南美但南美是葡萄牙的勢力範圍，崇禎皇帝之前給葡萄牙締結盟約的時候，就提出過要求，包括書、人才等，其中就有對橡膠樹引種的要求。

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