最初的東瀛使者是在江戶傳教的方濟各教會修士索鐵羅，他代表幕府將軍前往新西班牙，見到了總督維拉科。新西班牙總督又派遣了探險家前往東瀛，並且尋找傳說中的“金銀島”。

這位探險家的外交工作並不順利，而且在尋找金銀島途中因為海難而帶著重傷回到東瀛。於是德川幕府決定建造一艘大船，將這位探險家送回西班牙。

這個任務落在了仙台藩大名伊達政宗的頭上，伊達政宗又命令家臣支倉常長主領此任務。

支倉常長用了四十五天的時間，以幕府提供的八百名造船工匠，七百名鐵匠，三千名木匠，完成了東瀛人稱作“伊達村丸”遠洋大帆船。這艘船後由西班牙人改名為聖胡安包蒂斯塔號，完成遠航任務之後被呂宋的西班牙軍隊徵召，用以對抗荷蘭人。

支倉常長帶了十名幕府武士、十二名仙台武士、一百二十名東瀛商人、船員和隨從，以及四十餘名西班牙人與葡萄牙人，開始了亞洲人首次橫跨太平洋的旅途。

三個月後，他平安到達了新西班牙，隨後前往歐洲，出使了西班牙王室，甚至前往羅馬覲見了教皇，並且受洗。

支倉常長出發時，德川幕府還沒有釋出鎖國令，但是等他再次透過太平洋航線回到東瀛的時候，東瀛已經徹底變樣了。至於他最終是被處死，還是放棄了信仰，也成為一樁歷史迷案。

得益於東瀛的子承父業的社會制度，當年參與建造伊達村丸號的工匠被找到了很多，被魏鷹高價挖來。

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