這一晚上，戚武宣也沒睡著，就是坐在車間的辦公室裡面等著。老闆都不睡覺了，手下的這些人哪個敢下班，只能在車間裡面陪著，工人們也都是找個角落睡一覺。整個集團，頗有一種大戰降至的感覺。

天剛剛一輛，戚武宣馬上就讓人檢視漆面的情況，確定漆面已經幹了，是立刻進行組裝。之前說過，旗虎汽車的流水線速度極快，沒一會功夫，專門準備的二十輛旗虎汽車就全部下線。

看著一輛輛加厚過的旗虎汽車，戚武宣毫不遲疑的下令，讓人開著剛剛下線的車和以前下線的車進行對撞，看看效果如何。

結果自然是肯定的，以前生產的汽車，如何能夠跟這種加厚的汽車相比。只一相撞，以前的旗虎汽車，車頭都被撞的稀巴爛。

看到這個，戚武宣終於算是鬆了口氣。

不僅僅是他鬆了口氣，集團的頭頭腦腦們，現在也算是鬆了口氣。

工藝技術部部長王弼討好地說道：“董事長，雖說這次的車型犧牲了汽車效能，但是在質量和硬度上，我敢說是無人能及。就算大河汽車進行了加裝，硬度過硬，卻也不可能超過咱們。我甚至敢保證，咱們的車即便是遇到大貨車，照樣也能夠將大貨車的車頭給撞的凹進去。”

話是這麼說，其實真的跟大貨車相撞，他也沒有把握。但是按照工藝來說，3毫米鋼板製作的車殼子，硬度和厚度絕對是超過大貨車的。只是總體噸位在那裡擺著，到底能不能撞過，只能是試過才知道。

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