在這樣的情況下，組織把他轉業到了地方，在瀋陽市公交公司擔任幹部職務。

在這個年代，國家的公共交通系統還沒有成熟，各地區差異很大。

不算北京，這裡是首都沒有參考價值。

瀋陽的公共交通系統一直是走在全國前面的，在這個時代算是相當先進的，有軌電車，無軌電車，也就是那種大辮子車。

這會兒西南地區，例如重慶，跑的是上海淘汰下來的氣包車，車頂上揹著一個巨大的氣袋，又危險又沒勁兒。

廣東一帶雖然已經在六十年代告別了木炭白煤，但卡路斯柴油車故障多易出事故。是的，在這之前廣東以及大部分南方地區的公交車是燒木炭的，木炭緊缺後燒白煤。

一直到我們有了大慶油田，汽柴油公交車才走上歷史舞臺。動力的增長告別了木製車廂。

在進入90年代之前，瀋陽及周邊都是最發達地區，沒有之一。僅瀋陽一個市的工商業產值就頂南方几個大省。

張清之拿了地址跑回醫院，伺候著劉桂新吃了飯。這會兒劉桂新已經吃不下什麼東西了，人也削瘦的厲害。

“我找到你哥了，你大哥。”

“真的？在哪兒？”

“說是轉業到公交公司了，剛拿了地址電話，下午我去找人。”

“嗯，正好我問問他，這麼多年到底是因為什麼。”

吃了飯收拾好，張清之又匆匆離開醫院去了公交公司。

“找誰？劉照瑞？哦劉經理。你是他什麼人？”

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