搭好再次下降的平臺,老鄭並沒急著馬上就再往下降,而是吩咐大家趕緊吃上一點乾糧,從現在開始,每次下降一定的距離之後就的再想辦法搭建平臺,然後再下降。
不過說是搭平臺也就是用電動鑽機,在巖壁上鑿上一個小洞,然後把搭平臺用的鋼管插進洞裡,這樣,不管是栓保險繩還是踏腳,都有一個堅固的支撐點。
這個天坑的縫隙不算太寬又是兩邊石壁,所以搭平臺也就是在石壁上鑽上小孔,將保險環固定之後,再將高強度鋼管固定在保險環裡,這樣不但快捷而且相對來說很保險。
不過因為材料和地形限制,每一個平臺也就是幾根鋼管,插在兩邊石壁上的保險環裡,留下合適的間距,除了讓人立足還得堆放上一些必須的器材。
——這是沒辦法的事,這天坑裡面比不得明崖上,就算是再高的明崖最起碼來說是在明處,這天坑裡黑黝黝,說不定危險就在下一秒就在下一米,一次下降一定的距離,這已經是很了不起,也是幾乎就是老鄭等人的極限。
這當然不是說趴在繩子上往下降這一段距離,老鄭等人就會支援不住了,相反,這樣下降一段距離,對老鄭等人來說是一件極為輕鬆的事情!
但是不輕鬆的是到了徐亞搭建平臺的時候,必須還要有足夠的體力搭建平臺,然後再探測、研究下一步的行動方案,畢竟這是在黑暗的陌生的環境裡高空作業,其危險性高過露天作業不曉得多少倍。
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