而劉暢到了老倔所說的地方，一眼就看到了那個裂縫，雖然說觸目驚心有些誇張，但這個裂縫還是真的很明顯。雖然有碳纖維外骨骼阻擋視線，可這個風險竟然用裝置掃描不到也是真的讓人覺得費解。

為了找到問題，劉暢翻了一下歷史記錄，發現這個裂縫在歷史記錄當中一點也沒有。但大概也跟自己之前去景點有關係。這邊這個水閘附帶的工程交通橋，並不算寬闊，所以不太適合停車在上面。所以劉暢一般都是選擇在橋頭或者橋尾選擇用長焦鏡頭掃描。

這樣的選擇就很難看到現在這個後閘墩上的損傷，因為前面的視野阻擋還是很明顯的。而透視更主要的是看整個橋體的內部金屬結構是否有問題，很顯然，現在就這樣的情況，也金屬也不一定產生斷裂。這樣的情況一般來說都是因為地基偏移而導致的問題，結構沒有硬性損傷也是正常的。可金屬疲勞出現之後，能夠產生的危險並不是這麼簡單的。

看到危險的情況之後，劉暢把這個照片以及局地掃描的結果傳送給了胡局長。結果剛剛同步，胡局長的通訊就過來了，‘這麼大的裂縫，絕對不是頭一天就出現的，你這麼多次的巡查，一次都沒有發現過這個問題麼。對裂縫走勢的掃描分析呢，再做一個。實時傳送。’

人工智慧已經給出了相應的模擬裂隙走勢圖，只要按照方向進行掃描就行了，而劉暢現在真的一句話說不出，猶如機械一般的掃描著裂隙的走勢。走了兩條危險較小的走勢之後，全部不吻合的情況下，只剩下了最危險的結果了。可劉暢卻說不出有什麼感受。

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