畢業前考慮把車賣掉，但找了一個修車店，僅僅能賣30塊。但在我實訓的這個暑假裡，因為有外地的同學在，他們需要用一個交通該工具而家裡恰巧也沒有地方可以放，所以就送給了同學。

第二天的一早就去了賣車的店裡，腳踏車市場也不是鳳凰金鹿永久三個品牌佔據整個市場的時代了。雖然品牌的力量依舊強大，但新品牌的誕生也是代表了新時代的到來。

在我們當地，當時比較熱門的牌子是捷安特，雖然並不屬於國際大牌，但腳踏車的質量經別人介紹也確實不錯，所以先去了這個門店。

就腳踏車的價格來說，其實並沒有太多波動，雖然數字上去了，但大概其還是需要半個月工資才能買一輛一般的。而好一些的就需要一個月左右的工資。

經過銷售人員的介紹，本想選擇公路賽車的我轉而選擇了一輛山地車，因為公路賽車對於路面的要求比較高，萬一騎行較快且路面有坑的情況下，很容易把車的輪轂弄壞。而更換輪轂又是一筆很大的消費。

選好了腳踏車，試著騎行了一下，果然感覺跟原來的腳踏車是不一樣的，車身雖然並不算輕便，但騎行起來卻是很容易把速度提升起來。

而銷售人員也是很熱情的通知，‘請您騎行一個月之後過來，我們將為您進行一次免費的車身整體緊固和調整，希望您能及時來我們這裡。’

我記下了應該做的事情，騎著腳踏車回到了家裡。

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