“山海集團”與尤家聯合研製的“高超音速戰略遠端轟炸機”就是這個原理，所以它的原型，也就是曾經帶著我們跨越數千公里從馬來西亞飛到北極圈去營救被阿克謝困住的顏悅瑤的那架高超音速運輸機作為它的原型，被稱為“馭波者”的原因。

同時因為滑翔可以成倍延伸射程，而富餘下來的燃料在先進的氣動佈局下，就能讓彈頭獲得極大的橫向移動能力，有多大呢？5000公里不成問題。

這樣的橫向移動相比二代那種只能平移個幾十到百多公里的水平可就有天壤之別了，之前說過，前者因為橫向機動的範圍小，所以只能多開迎頭而來的攔截，卻無法躲開整個攔截區，但後者就可以做到了，5000公里的橫向機動，足以繞開敵方任何反導攔截區域，甚至能從正面發射，畫一個大圈從後面飛過來完成“背刺”式的詭異攻擊。

如果敵方要在所有地點都建造反導系統發射基地，那不用打仗，這成本就夠任何大國喝一壺的。

更不用說即便是面對面，反導系統攔住第三代高超音速武器的可能性也微乎其微。

而這一代也是當前“山海集團”與尤家主力的高超音速武器。

那麼說第三代產品就完美了嗎？還沒有，它的缺點是大量應用了激波滑翔而導致在中途飛行時大量階段是無動力的，這讓導彈本身的靈活性、可控性還是有一定的限制，而且它的彈道還是太高，雖然比傳統彈道導彈已經低了不止一個量級，但仍然沒有低到直接貼在預警雷達的盲區裡飛行的程度。

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