青泉西北翼新城建設的重啟，也趕在元旦前，就在青泉小圈子以及地方網際網路論壇先傳播開來，但不管怎麼說，勢態的發展跟陳立預料的一樣，西北翼新城建設的重啟，對濱江新城的房屋銷售並沒有產生立竿見影的負面影響。

濱江新城的優勢，是青峰山大橋、東快速通道、濱江大道、青峰山溼地公園、柳林河以及青泉大學城、青泉新銳城、國邦花園、御隆花園、江濱國際花園等大小十數家樓盤在兩三年間逾兩百億資金的建設投入所奠定，是對岸商東新區高速發展的勢態、是全省加強商都與青泉經濟一體化發展的基調所奠定。

雖說省裡及商都市，也有提出加快西南區域老舊城區的改造，以商青大橋為核心推動商都西南區域與青泉西北區域的一體化發展，但這一區域是兩地傳統的工礦及製造業集中區，拆改難度大。

目前商都的危舊小區改造專案，除了幾家市屬房企重點介入外，也就新潮銳置業極少數房企有興趣參與進來，但程序並不快。全市幾個區每年的危舊拆改專案加起來，也就三四千畝的樣子；而商東新區的每年新建成社群佔地面積，就是此數的三四倍。

青泉目前啟動西北翼新城建設的最大優勢，就是市裡沒有將回遷房條款寫入拆遷安置條例裡，建設用地的獲得成本，要比商都的危舊小區改造要低一些，但也不會低多少。

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