從6月初開始，康橋企業集團進入了現代企業制度完善構建，各種制度文字和管理規定密集出臺的階段。6月5日，集團公司公佈了人事管理辦法和工資薪酬制度試行辦法。

下屬企業的高層副職，相當於集團公司的部門正職，享受同等待遇。但是，下屬企業高管有一塊職務補貼，年底的獎金也高一個檔次。

人事管理辦法規定，所有成員企業財務負責人都必須由集團公司派出，享受集團公司部門正職待遇。所有成員企業高管均不在所在企業領取薪酬，其薪酬由所在企業將費用列支到集團公司賬戶上，由集團公司年底對其進行考核後核發。

所謂薪酬和人事管理體系，就決定了公司管理層的級別架構。普通員工，部門主管，部門副職，部門正職，總經理助理，副總經理，總經理，一共七個層級。

成員企業總經理一般由公司副總兼任，成員企業中層對應集團公司部門主管，成員企業高層副職對應集團公司部門正職。

這樣的人事管理和薪酬制度一直延續了很多年，直到日後康橋企業集團發展壯大為跨國企業集團，唐曉嵐才又在此基礎上進行了修改完善，將每個級別又按照任職年限和工作業績劃分為三個檔次。當然，這是後話不提了。

到七月中旬，康橋電動車公司製造出了第一輛真正意義上的嶄新的康橋牌電動車。這是康橋電動車的第一代，以後可以根據市場需要和技術升級，研發第二代、第三代對於駱志遠來說，當務之急的是儘快將這款電動車推向市場，搶佔市場份額，這比什麼都重要。

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