劉浚如道：“要想富，先修路，當年這個口號正是海州市率先提出來的，而且事實也證明了這個口號的正確。那麼對青山山區來說，基本公路已經有了，咱們要做的，首先是把公路連線到青山山區。我看過地圖了，阻礙兩地的是東界山脈和西界山脈，咱們這邊有七條公路通到了界山附近，青山山區那邊有十九條公路通到了界山附近。所以我認為，咱們的首期投入，是要迅速的將這些公路連線起來。”

李子健忙道：“界山分東界山脈和西界山脈兩段，全長約八十公里，寬約六公里多，總面積約五百平方公里，是省級自然保護區，現在還正在申請成為國家級自然保護區。所以我提醒一下各位領導，別看七條公路修過去每條只有七到八公里，加起來不到五十公里，但這近五十公里的路可不好修啊。”

劉浚如道：“我擔心的是這個問題，要是十年前修路，修也修了。可現在界山是自然保護區，直接劈山造路肯定不行，只能是挖隧道，這個造價高了。我初步計算過，七條公路的連線線總長度約五十公里，其隧道長度有四十公里。如果加自然保護區的費用，我估計造價應該是每公里一億元，相當於高速公路的造價，這麼一算，需要的總資金是五十個億啊。”

徐浩東又擺了擺手，“浚如，你這個思路有一點點問題。”

劉浚如哦了一聲，“請書記指點。”

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