副市長陳修傑說：“劉副市長，提前建設的成本，不一定以後建設更節省成本。”

劉浚如拿出一份資料，遞到了孔正豪手裡，“這是我對雲嶺市建設地鐵的初步設想，第二頁有成本方面的闡述。根據我的計算，現在造一公里地鐵，需要投八億元左右，十年以後建造地鐵，一公里的造價至少需要十五億元。此外，現在的經濟形勢有點嚴峻，急需新的經濟增長點，而建造地鐵是最好的經濟增長點，根據專家的判斷，每建造一公里地鐵，投入是八個億，卻能帶來二十億以的產。”

李繼國說：“雲嶺市算是較發達的三四線城市，但市裡實際負債三十多億，各鄉鎮街道負債累計達三十多億，兩級債務相加，相當於一年的全市地方財政收入。你打算造多少公里地鐵？打算幾年完成？這錢又從哪裡來？”

一連三個問題，並沒有難住劉浚如，“在我的計劃裡，一期地鐵共有南北向兩條，東西向三條，總長度為一百二十五公里。按現在的造價，一期地鐵造價是每公里八個億，總投資一千億元，十五年完成，每年投資約八十億元。至於資金的來源，我想主要有三個渠道，一是市財政裡的土地轉讓金，每年可以有十五億元。二，銀行貸款，每年向銀行貸款二十五億元。三，其餘的四十億元，可以吸引民營企業家投資。”

李繼國苦笑起來，“浚如同志，我實在無話可說，你的計劃實在是太宏大了。”

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