長安皇城。

羅昭雲在御書房，批閱了一疊奏摺之後，又拿起了一張圖紙，在上面勾勒起來。

雖然他酷愛歷史系，也讀過一年多的歷史專業，但本科時候卻是實打實的工科學生，因此，有些課本知識卻並沒有都扔下。

圖上有水流、槓桿、齒輪、大型鐵錘等零件，還有大型刀片、車床、鎖鏈等，並不繁雜地勾畫在一起。

這個草圖，是羅昭雲想了多年，才逐步完善的一張水力鍛造機草圖。

水力的使用，在歐洲近代發展中，製造水力車床等，太過密切了，甚至是里程碑的作用。

根據歐洲工業史，最早的水錘出現於15世紀，率先德國錫耶格蘭德採用了槓桿錘或落錘，所用水輪軸與錘杆平行，末端為凸輪，使錘杆升高到支點和錘頭之間，這種錘的工作速度為每分鐘70次，且能夠舉起較大的錘頭；以後出現了尾錘，鍛打速度每分鐘200次，錘頭重量50到250公斤，極大地解決了鍛造工藝，使大批次生產成為可能，從而拉開了工業的序幕。

十五世紀末期，水力衝壓機、水力鑄造機等相繼出現，為後來的蒸汽機的發明與創造，提供了物質條件和可能。

羅昭雲覺得這個時代，要發明蒸汽機，就如同憑空造樓閣，不只是理論接受問題，而是相應的一些零件，根本沒有。甚至說，達不到要求，需要軸承、活塞、鋼結構等。

這個隋唐時代，儘管有了炒鋼技術、百鍊鋼技術、灌鋼技術的創造和發展，鋼鐵有了一些發展，與生鐵、錫鉻元素混合，用於武器裝備，但對於民生方面，生活細節等，鋼鐵應用還很少。

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