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如果按常規來說，一項新產品的從開發到上市，從來就不是能一蹴而就的。

從一個想法到最終的成品，中間還需要經歷許多個步驟。

正常情況下，新產品開發的第一步，首先是原理的設計。

就拿拉桿旅行箱來說，在產生這樣的靈感或啟發之後，發明者得先透過理論分析和實際模擬。

要先從力學的角度，來充分證實這種拉桿旅行箱，的確具有比市面上已知的所有產品具有更好的省力效果才行。

做好這一步，接下來，才能到把原理轉化為設計圖紙。

比如說，拉桿安裝的位置和樣式，是單隻，還是雙只？

拉桿要多少尺寸才符合人體工程學？

比方說，拉桿是安裝在旅行箱短的一邊，還是長的一邊？又或者是側邊？

應當如何與旅行箱連線加以固定？

等這些問題確定下來後，還需要精確到箱體、拉桿的每一個零件的尺寸材質。

不但所有的結構細節最終都要落實到圖紙上，而且除了圖形之外，發明者還需要確定每一個零件的各方面效能。

拉桿要承擔多大的壓力，一個零件要滿足多少次使用而不損壞？

這其中的過程裡，隨著設計圖紙的不斷改進，需要試製的模型那就海了去了。

總之，永遠是不停的發現問題和解決問題的迴圈往復。

如果幾十次迭代的試驗就能得到成形設計，去申請專利，那就算效率極高，速度極快的了。

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