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當寧衛民規劃的第三個七天週期結束時，時間進入了春暖花開的四月。

京城於不知不覺中，出現了不少彈棉花的。

這些人大多是從東北而來的農民，是北方最先勇敢邁入京城的先頭部隊。

他們靠著這種簡單的手藝，瞅準了京城人需要彈棉被套的市場，專門遊走在衚衕裡。

果不其然，不但他們的活兒多得忙不過來。

渴了，累了，他們進院裡找碗水喝也很方便。

於是“檀木榔頭，杉木梢，金雞叫，雪花飄”的情景，開始出現在京城的老胡同裡。

“噔”……“噠噠嗒嗒”……“噔”……

這樣週而復始的絃樂就此成了京城日常能聽到的一種生活伴奏。

這個月月初，在西方愚人節的那天，也是京城小公共汽車首次通車的日子。

京城出租汽車公司在京城火車站舉行了小公共汽車通車典禮。

首先開闢小公共汽車運營線路有兩條——京城火車站至北海，動物園至頤和園。

票價分別為0.5元、1元、1.5元，低於出租汽車，高於公共電汽車。

還別說，票價雖然高了點，可這時候市民出行，有了它，還真方便了不少。

因“小公共”車站間隔大、車速快、不擁擠、可以按乘客要求靈活停車，很快便受到了青睞，就此成了主流公共汽車的有效補充。

不過對於寧衛民而言，這個月最重要的意義，卻與京城民生狀況的新變化無關。

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