一張鋪開很大的圖紙展開在碩大的桌子上，圖紙上是從蒙蒂納到弗洛倫薩的公路修建示意圖。

不過如果仔細看就會發現，以蒙蒂納，弗洛倫薩和比薩為中心，一副龐大而又四通八達的公路網路已經呈現在了地圖上。

手指以這三個地方為中心畫了個圈，然後在地圖上輕輕點了點。

“如果要建成這麼個公路群，究竟要用多少錢呢。”

亞歷山大有點頭疼的揉著腦門，儘管知道修路是件很費錢的事，可在看到達芬奇遞交的那份勘探報告後，他還是第一次真正意識到自己正面臨著什麼樣的難題。

說起來從那不勒斯籌劃開始，亞歷山大還沒有遇到過太多要為錢發愁的事，這是個很壞的年代沒錯，可這也是個積攢財富的美好時代。

從貿易聯盟成立那時起，短短時間內積攢起來的鉅額財富讓亞歷山大覺得自己完全可以買下歐洲最尊貴的神聖羅馬帝國的皇冠，畢竟在他記憶裡富各爾家後來為了讓查理五世登上皇帝寶座，也不過花了35萬弗洛林而已。

那麼他呢，他能為那頂皇冠掏多少錢？亞歷山大曾經惡作劇般的想過這個問題，雖然知道即便自己願意拿出這麼一筆錢也不可能成為皇帝，但是這並不妨礙他想象自己可以買下一頂皇冠的念頭。

可是現在他卻要為一筆修路的錢從哪出發愁了。

不是從蒙蒂納到弗洛倫薩，也不是通往博洛尼亞，費拉拉或是裡窩那，而是一個覆蓋幾乎整個義大利中部的公路網，這將是亞歷山大為近期一段時間的中義大利發展構思的最基本的藍圖。

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