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老王的膨脹終於讓他吃了苦頭！

前幾天，銀監會突然把矛頭指向旺達——排查授信風險，6個境外專案融資遭嚴格管控。

也就是說老王要跌到了！

……

馬六甲唐人街盡頭，有個紀念鄭和下西洋600週年而建的私人博物館鄭和文化館。

前年十一月，中方領匯出席完東亞合作領導人會議後，從吉隆坡坐了兩個小時車，專程趕到這裡參觀。

七次下西洋，鄭和五過馬六甲，他率領當時世界最強大的艦隊，幫蘇丹王朝修城牆驅海盜逐列強。

馬來西亞這個一衣帶水的鄰邦，於是六百年前就成了中國人民的老朋友。

領導將鄭和在馬六甲做的事總結成：有所為，有所不為。中華民族不稱霸不擴張，只希望能為友邦國家的城市建設添磚加瓦。

回國的38天后，央企中鐵和馬來西亞一家公司組成聯營體，以196億元人民幣收購了吉隆坡地標大馬城60%股權。

大馬城位於吉隆坡市中心。

之前是個廢棄20年的空軍機場，佔地面積相當於5個天安門廣場，是全球首都唯一一塊大面積未開發的處女地。

全球第二大工程承包商中鐵看上的，當然不僅是幾百個小目標的地產生意。

中國提出了一個野心勃勃的高鐵網路計劃——從昆明經泰國、至馬來西亞和新加坡。大馬城是這條高鐵網路的神經中樞。

大馬城也將是東南亞地區的交通樞紐。這裡是吉隆坡通往新加坡的隆新高鐵起點站，隆新高鐵總投資超過1000億人民幣，專案將在明年年初招標。全球工程及鐵路運營商都虎視眈眈。

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