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麥考德先生的提醒沒錯,今晚人確實太多了些。
不說提心吊膽,一點點擔心肯定是有的,勞拉很快帶著孩子離開,進入專用電梯後交給保姆照顧,在保鏢們陪同下先送上樓休息,自己則繼續陪朋友們逛街。
即使是再盛大的派對也會落幕,眼鏡蛇大廈開業了,幾乎大半座紐約城的市民們都來參觀過,熱鬧半個多月,這才恢復正常。
剛開業就成為紐約新地標,吸引無數遊客慕名前來,連帶著整個哈德遜廣場都熱鬧起來,周邊房價更是瘋漲,以前幾乎沒出現過這種事,相比而言,只是高的迪拜塔都落了下風,不被人們看重。
一條龐大的“眼鏡蛇”,如今每晚都俯視著整個曼哈頓,確實讓這座城市變得更酷了些,葉冬青最近就住在這棟樓的頂層,偶爾抽空到公司看看。
在一樓入口處,最好的位置。
一邊是法拉利展臺,一邊是蘋果公司的旗艦店,在三月底時候,蘋果商店裡也多出一輛車,造型很酷,就像是跑車一樣。
投入的資金極多,再加上有各大汽車研究所的配合,當初籌劃製造的電動汽車專案已經接近尾聲,即將進行道路測試,緊隨其後的便是生產上市。
跟特斯拉不同,特斯拉選擇先造效能強勁的超跑,拉動品牌之後再造消費者們可以接受的主打產品。
蘋果公司則從一開始,就先放棄了華而不實的高效能跑車,展廳裡很酷的這輛蘋果牌汽車,差不多就是最終定型的首款主打產品,售價預計會在十五萬美金左右,區間跨度不大,十五萬到二十萬美金,無非是續航長短、顏色、輪轂等發生改變,續航里程分別為兩百三十英里、三百三十英里,正常的城市代步足夠了,是一款顏值不輸帕拉梅拉的轎跑車型,配色更加炫酷。
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