在整個汽車行業裡面，唯一對於這個協會不高興的，大約就是賓士了，畢竟他們以為他們和大千的合作是獨家的，能夠獨佔大千的電動車技術，但是卻發現，大千把電動車技術給了所有人。

對此，賓士自然是充滿了怨言，不過大千成功的將賓士給安撫住了。

首先，大千告訴賓士，給賓士的供貨價格是最優惠的，其他產商想要從大千手裡面拿貨，價格一定會賓士貴，否則大千就給賓士N倍的賠償。

其次，大千的技術是必須要給的，否則賓士會和大千一同承受整個歐洲汽車行業的絞殺，畢竟賓士這相當於斷人財路。

最後，如果賓士覺得不滿，大家可以全額退款，退出合作，賠償相關的費用，大千都可以。

結果賓士最後還是沒有放棄合作。

因為賓士清楚，合作才有利益，如果現在和大千鬧翻了，而別人都有電動車機會了，那才是真的完蛋了。

所以賓士心裡面雖然在罵娘，但也只能和大千握手言和，不過賈老闆又讓出了不少的利益，才算是安撫住了賓士。

如此一來，汽車行業算是安撫住了，不過還有一個行業就非常的蛋疼了，這個蛋疼的行業就是能源行業，他們彷彿已經可以想象和看到，自己未來失去一大個市場的時候了。

於是乎，歐洲的能源企業大佬們紛紛前往米國，見到了摩根財團的某位大人物，開始了訴苦。

“這個大千集團的董事長，他是米國英雄，和現在的大統領關係也很好，而且他已經不來米國了，我拿他可沒有什麼辦法！”摩根財團的現任的掌控者，家族的族長，雷克特·摩根淡淡地說道。

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