商·湯一發售，立刻就成了全世界矚目的焦點，只不過這個焦點似乎並不怎麼正面，反而有很多嘲笑的聲音，都覺得大千集團異想天開，搞出這麼一個搞笑的東西出來了。

說是一輛汽車，但是居然只能坐兩個人，而且速度最快只有100碼，續航的公里數也只有最低的120公里，哪怕是長續航版本的商·湯·帝，也不過是200公里的續航。

同時這輛車還需要最少12小時的時間，才能夠把電池的電量充滿，商·湯·帝，更是需要18個小時的時間。

這些東西放在一起，著實是可笑的很，這樣的車，真的會有人買嗎？

嗯，雖說大千還搞出了換電站這麼一個東西，可以三分鐘換電，和加油站差不多，但是這種東西建設一兩個或許沒問題，但是想要和加油站一樣全世界覆蓋，那恐怕最少也得幾百萬個吧，就算是華夏本土，那最少也要5萬個換電站，天底下誰有本事搞這麼多的換電站出來。

所以這個換電站只是大千搞出來的，為了遮掩充電時間問題的噱頭而已，大千汽車註定不過是一個可笑的笑話而已。

這些嘲笑大千的人卻沒有想到，一輛可以遮風避雨的，只賣20000塊一輛，有座位，有五級變速，甚至還有空調，同時小巧玲瓏，能夠靈活的穿梭在華夏的小巷子裡面的，最關鍵的是，還頂著汽車這個名字的電動汽車，對於華夏的使用者來說，有多麼巨大的吸引力了。

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