而雷澤瓦尼野獸的尾部造型，採用了極富層次感的簡潔化設計，排氣口位於座位之後，細長尖銳的尾燈則與其前臉交相互相，下方巨大的擴散器除了帶來視覺衝擊力之外還可以提供良好的下壓力，讓野獸在高速行駛以及過彎的時候都可以更加平穩的應對。

這臺來自於米國雷澤瓦尼超跑製造商的野獸，開放式雙座駕駛艙內飾完全是純正的賽車風格，包括儀表盤，這個可程式設計的儀表盤可以使車手一目瞭然地瀏覽所有關鍵資訊。

換擋燈和換檔點經過預先程式設計，以告知駕駛員何時換擋以獲得最大發動機功率和扭矩。

既然提到了發動機功率和扭矩這兩項超跑的重要效能指標！

後面對於這臺超跑的效能介紹也是十分詳細的！

雷澤瓦尼野獸因為採用了重量不及鋼材五分之一碳纖維，所以即使搭載2.0L與2.4L的小排量引擎，其動力推重比也依舊維持在較高水準，從而使這款輕量化超跑具有充足的動力儲備，以捍衛自己的領地。

引擎作為一款車的心臟，其重要性不言而喻。在野獸的身體內被植入了2款不同規格的汽油引擎，分別為2.0L自然吸氣及2.4L機械增壓的進氣形式。

就引擎的出力特性而言，搭載2.0L自然吸氣引擎的車款最大可壓榨出235kW的輸出功率。

作為一款自然吸氣的車型而言，這款小排量引擎極具爆發力，其升功率已突破117kW/L，可堪比蘭博基尼大牛等一系列超跑車型的動力輸出表現。

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