“怎麼回事，仇家？”

張一飛語氣輕鬆的開口問了一句，並沒有怎麼把對方給放在眼中。

說句不客氣的話，今天這輛車的駕駛者就算是舒馬赫，也無法做到像當初那樣徹底的碾壓張一飛，這就是實力跟地位提升帶來的變化。

時至今日，張一飛已經站在了賽車運動的最頂層，有資格讓他重視的，還真沒幾個。

“差不多吧，這傢伙名字叫勒夫·拉爾丹，是勒芒LMP2車手，豐田賽事運動中心從法國以外援身份引進。今年加入豐田GT車隊，首次跑全日本GT賽事，就拿到了亞軍頭銜。”

“因為是法國車手，加上勒芒出身，讓他在日本很受追捧跟重視，性格比較自大跟傲慢。我不是很看得慣這種人，所以跟他的關係比較差，還差點動過手。”

（上一章勒芒P3時間點跟背景不符，所以改為P2。）

“噢。”

張一飛聽到謝天成的解釋，若有所思的點了點頭。

勒芒24小時耐力賽，作為世界三大汽車賽事之一，含金量這點是毋庸置疑的，地位跟影響力，甚至後來超越了印地賽車。

跟F1一樣，勒芒24小時耐力賽，也分為不同的組別。這個時代最主要是勒芒LMP1，LMP2，以及LMP GT組。

前兩者就是所謂的原型車組，大眾所熟悉的勒芒24小時耐力賽，就是這兩個組別的賽事。最後一個是超級跑車改裝組，比如說什麼法拉利、保時捷、阿斯頓馬丁、五菱宏光王（雪佛蘭克爾維特）等等超跑，都是在勒芒的GT賽事組跑。

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