僵持了足足有一分鐘，最終普羅斯特嘆了一口氣，坐回了沙發上面。

“飛，我在你身上，看到了自己當初倔強的影子，但這次我希望你的堅持是對的。”

普羅斯特最終讓步了，為了車隊的利益，也為了自己當初的情懷跟熱血，他選擇相信張一飛。

“我不是倔強，而是堅信中國工程師，最終能達到F1的標準。”

張一飛不希望普羅斯特的退步，是出於一種同情或者施捨，因為這樣的想法，是對於不遠萬里，為了中國汽車工業發展來到法國，那些汽車工程師們的侮辱！

他們的付出沒有得到承認，他們的努力跟專業沒有得到尊重。

沒有人比張一飛，更清楚不被承認跟尊重的心酸，中國技術人員也不是自己的附庸，他們同樣想要證明自己。

所以張一飛不願意把普羅斯特的妥協，都歸功到自己的身上，而且最終能讓中國工程師在F1立足的，也只能是他們自己！

“一飛，謝謝你對於華利工程師的信任。”

王剛看到這一幕的時候，開口向張一飛表達了感謝。

華利控股公司雖然擁有普羅斯特車隊百分之四十的股份，也號稱是同股同權，但事實上依然處於弱勢的地位，畢竟很多東西不單單是生意，還有政治！

如果今天沒有張一飛的強硬，可能華利集團方面，沒有辦法阻止普羅斯特的決定。客觀來說，普羅斯特這樣做也有自己的理由，車隊是他的心血跟驕傲，既然現在有錢了，自然想要用最頂級的歐洲工程師。

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