普羅斯特車隊研發基地，明亮的機器車間裡面，有著上百名研發人員正在有條不紊的工作。因為F1賽車所有零件都是特製的，而且機械磨損非常嚴重，所以這裡有著高達18臺機器車床，來製造普羅斯特賽車所需要的零部件。

而且這還是普羅斯特車隊經過裁員後的規模，要是完全體狀態將會更誇張。

後世F1記錄片裡面，哪怕已經處於末流階段的威廉姆斯車隊，一個研發基地裡面都有著500多名工作人員，單單機器人車床數量就高達23臺，不斷的切削各種金屬塊，來定製賽車零部件。

這也就是為什麼F1賽車異常燒錢的原因，沒資本沒技術，真的連新賽車都研發不起。

機器車間的東南方向，白色的照明燈下，擺放著一副還沒上漆，綻放著金屬光澤的新車架。

這副車架，就是普羅斯特下個賽季征戰的原型車，正式代號AP05！

這個代號是根據引擎型號來命名的，因為這次普羅斯特賽車，沒有繼續使用標緻引擎，而是換上了法拉利的051 V10引擎，所以新一代賽車被命名為AP05。

這個型號，其實也就是普羅斯特車隊倒閉前夕，研發出來的最後一代原型車型號。只不過歷史上的AP05賽車，並沒有機會開上賽道，而是隨著普羅斯特車隊破產之後，以幾十萬美元的低價給拍賣了，現如今在一位私人收藏者手中。

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