“那你知道這樣做的風險嗎?”
跟科塞爾一樣,普羅斯特同樣瞭解眼前的這位德國工程師,這種爭吵曾經在邁凱輪車隊發生過無數次,只是沒想到十年後的普羅斯特車隊,還會重演這一幕。
“賽車本身就是風險,怕就不要開F1!”
“你這是在賭運氣!”
“運氣同樣也是實力的一種!”
兩個人都是不甘示弱的爭吵著,只不過這一幕在車隊維修站其他成員眼中,簡直都是看呆了。
他們從來都想象不到,精於算計的老闆,還有如此情緒化的一面。他們更沒有想到,這名新來的比賽工程師,態度如此的強硬,直接就跟老闆硬頂起來的。
這要是放在法拉利車隊,別說是這麼強硬的工程師了,哪怕就是車手,估計都要打包袱回家。估計也就是舒馬赫,藝高人膽大不怕被裁,才敢如此的強硬吧。
“查理,你覺得誰有道理?”
站在一旁的領隊亨利,朝著首席技師查理悄悄問了一句,他們兩個都是Ligier車隊的老隊友了,關係比較熟悉,同樣也是第一次見到這種場面。
“不知道,都有道理。”
查理搖了搖頭,汽車工程學畢業的理工思維,讓他覺得雙方說的都有道理。
“我覺得科塞爾說的更有道理。”
“為什麼?”
查理不理解的反問一句,現在張一飛的時速已經超過300km/h。說實話以查理這些年對於賽車極限的經驗,他都不知道等下V字彎,張一飛該怎麼過,大機率會側滑衝出賽道。
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