聽著科塞爾堅定的語氣，張一飛沒有說什麼，因為每個人心裡面的標準不一樣，這本來就是一千個人眼中，就有一千個哈姆雷特的事情。

對於自己來說，塞納跟舒馬赫都很強，“車神”只不過是一種習慣性的尊稱罷了。就好比後世各種行業都稱呼“大神”，也不一定非要分出個高下。

不過這也給張一飛提了個醒，那就是舒馬赫的歷史成績，在這個世界只是開始罷了，七冠王的偉業才是奠定他車神頭銜的基礎，這個世界還沒有發生。

所以這種習慣性的稱呼，自己還是要注意一點，不能再隨便說出來了。

賽道上面，就如同很多人心中預想到的一樣，舒馬赫朝阿萊西開始發起進攻，而阿萊西也是頑強的進行防守，把舒馬赫給壓在自己的車手。

兩個人激烈的鬥爭，完全看不到任何冬測的影子，更像是一場正式比賽中的對決。

不得不說阿萊西的老將經驗優勢還是有的，可能絕對速度上面比不上舒馬赫，但是在防守上面，哪怕就是強如舒馬赫這種車神級別的人物，都很難超越過去。

這一幕也算是讓張一飛找到一點安慰，好歹自己也不是那麼菜，隊內賽被阿萊西給阻擋這麼久，畢竟這不是就連舒馬赫都超不過去？

就這樣兩輛賽車在賽道上纏鬥了足足一圈，但是就在第三圈的時候，來到了加泰羅尼亞賽道的埃爾夫彎角（Elf corner），這個彎道是整條賽道最好的觀戰位置，因為在這個類似S彎的埃爾夫彎角，是賽道少有的幾個超車機會位置之一！

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