歷史上紅色法拉利軍團，從1999年開始，到2004年為止，連續六年成為F1總冠軍車隊。

六連冠，在這個群雄爭霸的年代，可謂是奇蹟一般的成就，從而奠定了一代法拉利王朝。

其中車隊的1號德國車手邁克爾·舒馬赫，也達成了個人五連冠的偉業，加上1994–1995的世界冠軍頭銜，舒馬赫總共拿到了七座車手總冠軍頭銜，被公認為最偉大的F1車手之一，後世更是繼塞納之後，第二位擁有車神頭銜的F1車手。

而且他還保持了眾多的F1記錄，比如說最多的世界冠軍、分站冠軍、最快單圈、杆位等等。此外舒馬赫還有著高達13連勝的單賽季記錄，以及2002賽季，他全年都登上過領獎臺。

幾乎所有能想到的F1賽事記錄，舒馬赫都是保持者。

這種恐怖的穩定發揮，幾乎讓跟他同時代的車手都感到一種絕望。除了在2003賽季，被當初還算得上年輕車手的基米·萊科寧瘋狂追趕，帶來過一絲的威脅，其他四年間都是絕對領先，統治級碾壓，提前就鎖定車手總冠軍。

因為這些成就，F1官網將舒馬赫稱之為“F1運動中資料統計最偉大的車手”，並且後面沒有之一！

現在這名傳說級別的F1車手，就出現在自己眼前，張一飛都不知道該如何形容此刻的心情。

張一飛呆呆的站在原地，舒馬赫卻明顯沒有注意到這位年輕的中國車手，他正在跟法拉利的車隊技師交談著什麼。不出意外的話，交談內容應該是關於法拉利測試車的調校。

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