不符合邏輯，也是張一飛心裡面的想法，贊助這點錢對於豐田公司不算什麼，但是毀約帶來的負面輿論，特別是現在張一飛人氣風頭正盛的情況下，完全是不值得的。

畢竟豐田F1車隊都還沒有組建起來，就鬧出取消贊助毀約的事情，以後哪個車手還敢加盟豐田車隊，不怕這種事情再上演一次？

“算了，距離下一站賽事還半個多月，賽後檢修就讓阿虎跟志哥兩個人先試試，等跟歐洲豐田賽事組織確認了再說。”

張一飛沒有在這個問題上面深究，反正時間上面還很充裕。他目前更多考慮的，是普羅斯特車隊到底如何跟自己簽訂車手合同，以及內容條款是什麼。

這時候一直沒有說話的科塞爾也開口了：“並不是什麼大事，阿虎跟陳志未來想要進入F1車隊，現在就是一個鍛鍊自己的機會。”

“實在不行的話，可以下一站向雷諾賽事組織，申請提供技術支援，基本上也沒什麼問題。”

科塞爾說的很輕鬆，完全沒有把這給當作一回事，畢竟相比較一級方程式，初級方程式賽車的精密程度，要遠遠低於F1。

這種級別賽車檢修，完全可以“外包”出去，無非就是錢的問題罷了。

科塞爾都這麼說了，自然就沒有什麼好討論的，阿虎跟陳志留下檢修賽車，張一飛一行人先回到酒店。

不過賽後的檢修並沒有想象的那麼輕鬆，一直到了晚上十點，阿虎跟志哥才回到賓館，計劃中的感受“夜巴黎”，也只能被迫擱淺。

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