F1發展車手，其實認真來說，並不能算是F1車隊的正式成員。因為試車手就已經是最低級別了，沒有再低的。

但得到廠商F1發展車手的身份，就代表著有資格去到車隊總部，參與模擬駕駛跟賽車研發的任務，算是可以提前接觸到一級方程式。

並且F1發展車手，還可以看作是車隊的青訓車手，一旦能在次級賽事裡面跑出成績，將更容易進入到F1車隊的選拔名單，得到試訓的機會。

可以說成為F1發展車手，就相當於一隻腳踏入了F1的大門，而不是之前的門外漢了。

說實話，這個訊息對於張一飛衝擊很大，他之前完全沒有想過，能成為雷諾車隊的發展車手。

如果他記憶沒錯的話，歷史上面的雷諾運動學院，一直到2016年才開創，比法拉利這些老牌車隊的車手學院，要晚了很多。

並且第一位加入雷諾運動學院，並且擔任F1車隊發展車手的中國車手，更是要到2019年，由潛力小將周冠宇奪得。

現在時間足足提前了二十年，自己就有機會成為雷諾車隊的F1發展車手，歷史改變的也太多了。

“飛，這對於年輕車手來說，絕對是一個很好的機會，我要是你就不會再考慮。”

戈恩看到張一飛沒有回覆，於是提醒了一句。

要知道其他車隊F1發展車手標準，至少要拿到F3級別賽事的分站冠軍，甚至是總冠軍才有資格。

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