“三、二、一！”

隨著何紫菱的手臂揮下，張一飛跟周雲輝兩個人瞬間彈射起步出去。

說實話，張一飛感覺自己很久沒有體驗這種踏射起步的感覺了，因為方程式賽車的光頭胎，抓地力是遠超過一般效能車的熱熔輪胎，幾乎不可能出現燒胎打滑的情況。

當然，如果你實在要轟油門燒胎的話，方程式賽車同樣也能做到，畢竟發動機的強悍動力擺在那裡。

像是F1這種，發動機的精準調校引數。雖然各個車隊都是保密的。不過在這個時代V10引擎的加持下，保守估計都是在700P左右，甚至是更高。

這種動力引數，不輸於任何超跑，哪怕就是暴改超跑可能都比不上破千的F1動力資料。

加上車更輕跟更為頂尖的動氣動力設計，最快的超跑也看不到F1的尾燈，並不是什麼誇大的說法。

更別說能拿到F1超級駕照的，地球上就那麼幾十號人，本身車技就更為碾壓。

只是F1沒人會做燒胎舉動，畢竟輪胎喪失抓地力，就代表著動力損耗。

但這還不是最重要的，方程式賽車的起步動作很難，油離配合稍微出現一點失誤，說不定就直接熄火完犢子了。所以方程式車手，能保證正常的反應跟起步操作，就已經合格了。

兩臺車發動機的咆哮轟鳴，加上迅速竄過來的速度感，讓何紫菱都下意識的蜷縮了一下身體。

沒有站在賽道中央，近距離經歷過這種高效能車的狂暴起步，確實對於普通人的衝擊力很大，更別說是一個小女生了。

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