雷德用著激動的語氣解說著馬薩的舉動，賽道上面追求的就是無所畏懼跟對極限的挑戰。

馬薩在這種惡劣環境之下，為了杆位選擇放手一搏，無論結果如何，這種勇氣必須得到肯定。

“導師，馬薩要衝刺了，不知道對一飛君的杆位，會不會造成威脅。”

山本右京有點擔憂的朝著科塞爾問了一句，馬薩上一站的實力都是看在眼中，這裡面沒人敢輕視他的爆發。

“馬薩的實力如果逼出極限，是可以打破目前飛1分46秒928的最快圈速。但很可惜，他選錯了時機，我不信他還能比飛更快！”

如果讓張一飛聽到這段話，估計他要得瑟一下，畢竟科塞爾這老頭子，從來都沒有正面稱讚過自己幾句，特別是這種實力認同。

“確實，現在不是一個好時機。”

山本右京理智的想了一想，外面已經颳起了大風，林蔭道里面的風洞效應下，風力只會更加的誇張，最基本的操作都會受到影響，怎麼可能還超越張一飛的圈速？

一圈過去，馬薩的圈速是1分47秒622，別說是超越張一飛的最快圈速，就連賽道距離都沒有破，甚至比之前他自己的最快圈速還要慢。

馬薩透過車載無線電，得知了自己的圈速，距離比賽還剩下最後兩圈時間，留給他的時間不多了。

“馬薩，放棄冒險舉動，輪胎抓地力已經不夠，再這樣拼極限的話，有很大機率在林蔭道失控。”

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