點火發動，張一飛從維修通道駛向賽道，發動機的轟鳴聲音開始響徹。

感覺到座艙裡面傳遞過來的熱浪，張一飛就明白髮動機工況溫度差不多了，推入一檔同時松離合補油，發動機轉速瞬間突破八千轉。

方程式賽車沒有所謂的燒胎，鬆開剎車的瞬間，整輛車就衝了出去，巨大的加速度推背感迎面而來，把張一飛死死的壓在座位上。

霍根海姆賽道，之所以能成為這個時代F1最快賽道，就是因為它有著四條長直道，特別是起步階段進入森林的長直道，更是有著長達15秒長油門的時間。

說到森林，這也是霍根海姆賽道的一個特色，那就是當初修建的時候，是選擇在一片森林空地。

但在修建階段，並沒有選擇把森林樹木全部砍伐，而是留了很大一部分面積。

所以霍根海姆賽道，有超過一半的路線，是直接在森林裡面穿梭，就連觀眾席都看不到賽道上的具體情況，只能透過大熒幕轉播來了解，後來發展為霍根海姆賽道的標誌性地點。

起步之後全油門加速，檔位被迅速推到了六檔，而雷諾賽車也很快達到了自己極限的260km/h。

15秒的超長地板油時間，讓張一飛感受速度帶來的刺激，說實話，很少有賽道能做到這種極速狂飆。

狂飆之後，跟蒙扎賽道會遇到一個慢彎必須要大幅度減速不同，霍根海姆賽道第一個是左轉彎，並且是一個大角度高速彎。

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