雷諾工作人員,帶領著張一飛來到一輛沒有編號的新車面前,對著他說道:“這就是你比賽將要使用的賽車,如果檢查沒問題的話,就在租賃合同上簽收。”
因為張一飛有歐洲豐田賽事組織提供技術支援,所以他沒有購買雷諾公司的賽事服務,就多了驗收的步奏。否則這些事情都可以一律交給雷諾,賽車只要不是人為損壞,他們是保修的。
某種意義上來說,就跟自己去買車的流程差不多。
方程式賽車結構相對簡單,靜態檢查也看不出發動機跟變速箱的故障,所以驗收主要是看看運輸過程中,空氣套件有沒有磕碰,線路跟底盤架構有沒有損壞。
山本右京是張一飛的比賽工程師,在豐田技術團隊沒有到來之前,一切賽車方面的事情都由他處理。並且陳志跟阿虎也靠了過去,基本的車輛檢查,對於他們來說也不是什麼難題。
驗收過程很快,山本右京朝著張一飛點了點頭,表示沒有問題。既然比賽工程師都確定,張一飛也直接在租賃合同上籤下了自己的大名。
從這一刻開始,這輛雷諾方程式賽車的使用權,算是歸屬於張一飛。
拿到賽車之後,張一飛直接把車開到了同樣租賃的維修站,將在這裡對賽車的動力套件跟懸架進行調整。
蒙扎賽道屬於高速賽道,目前在F1賽道中平均時速排在第二,等到02年德國的霍根海姆賽道改建,那麼蒙扎賽道將拿到F1最快賽道這個頭銜。
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