如果打造一支完全屬於自己的方程式維修團隊，那確實是不可能的。

但如果只是加入幾名中國成員呢，這樣的可行性就非常大了。

因為F1團隊也不是個個都是頂尖工程師，比如說發動機研發的部分，這是汽車廠商應該做的事情，並不能算到賽事裡面。

這就好比一般汽車廠商，研發是一個部門，賽車事業部是另外一個獨立部分一樣。

F1賽車團隊裡面，最高科技含量的職位是技術總監（Technical Director），這也是F1車隊在賽場上面的靈魂人物，通常具有優異的技術及科學研究背景，這個職位主導賽車的總設計跟開發，屬於車隊的管理層。

接下來就是比賽工程師，這是車隊工程師裡面最高階的職位，用國內比較熟悉的稱呼，大概就是總工程師這個職位。

比賽工程師全權負責賽車的設定，並且管理後勤維修小組。他們同樣也是跟車手最為密切合作的人，通常還會隨著車手跳槽跟轉換車隊。

這個職位算是國內頂尖工程師可以仰望的位置，但目前階段也只剩下仰望，屬於可望而不可及的那種。

再下面是首席技師，這就是具體到維修層面的負責人，如果志哥或者阿虎他們技術足夠過硬的話，是可以擔當這個職位的。

最下層就是普通技師，這不需要什麼特別的技術背景，只要具備賽車知識跟車輛普通維修水平就可以。一般情況下，入門技師會在初級方程式歷練幾年，才有成為F1技師的資格，再經過小組歷練後，最終調到賽事小組。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)