二十世紀九十年代，是賽車文化最為波瀾壯闊的時代，F1一級方程式誕生了車神塞納、舒馬赫，世界拉力賽出現了未來統治者塞巴斯蒂安·勒布，勒芒耐力賽還沒有被奧迪R8獨秀，依然有著群雄爭霸的輝煌場景。

同樣在這個時代，街頭賽車文化也是進入到了一個瘋狂的年代，各種針對賽事而生的效能車進行量產，極大了刺激了車迷或者賽車愛好者的熱血跟激情。

其中日系效能跑車更是達到了自己的鼎盛時代，各大廠商都拿出了自己的看家本領，比如本田NSX、豐田Supra、日產GT-R、馬自達RX等等後世耳熟能詳的車型，都推出了最為經典的一代車系，用著平民跑車的頭銜，挑戰著法拉利、保時捷、蘭博基尼等等豪華品牌，漫畫《頭文字D》也正是在這種大時代背景之下，才會如此火爆。

可以說九十年代，是一個車手跟賽車的黃金時代。

……

夜晚的廣深市七星山頂，昏暗的路燈下十幾個二十歲左右的小年輕聚集在這裡，路邊還停著七八輛汽車。此刻山道的最中間，已經並排擺放著兩臺汽車，其中一輛還是雙門跑車，時不時踩下油門響徹著引擎的咆哮聲。

要知道這可是中國九十年代末期，就連汽車都還沒有普及的年代，山路上面聚集這麼多輛小汽車還是比較罕見的場景，特別這輛雙門跑車發出的駭人聲浪，更是讓這些圍觀的小年輕感到熱血上湧。

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