這克里米亞南部濱海地域還真是冬暖夏涼，不怪後世有許多蘇聯高幹的療養地。

衝過澡，吹著窗子裡來的涼嗖嗖小風，按理說，現在是盛夏即將入秋，當是最悶熱之時，卻偏偏海風吹走溼熱，莫說海畔，哪怕是巡捕房這些平房中，都清爽的很。

燭光下，陸寧提筆給小德子寫著信，要小德子，可以向可薩汗提出，鑿通伏爾加和頓河之間運河的計劃了。

伏爾加河注入裡海，頓河注入黑海，當然，後世將黑海赤刻海峽內的部分稱為亞速海，不過現今大齊輿圖，統一稱其為黑海。

後來來說，沙俄鼎盛之時，便想開掘伏爾加河和頓河之間的運河，但直到進入現代社會，這條運河才真正修通。

伏爾加河和頓河最近之處，僅僅百里距離。

而開鑿運河將其貫通，大齊河西港的人員物資貨物商品，便可以直接從裡海進入伏爾加河再進入頓河，直入黑海。

現今海運河運，比道路條件不怎麼好的陸路運輸力強上十倍百倍。

甚至曾經羅斯人南侵，也都是從伏爾加河、頓河南下，從伏爾加河進入裡海，在沿海搶掠再回轉，四通八達的幾條大河和支流，兩岸都曾經是維京海盜肆虐之地。

開鑿運河當然不是那麼簡單的事，但現今技術條件雖然不及後世，顧慮也特別少，不用在乎自然環境，甚至開鑿這頓河伏爾加運河，大齊都不必太多考慮河道決口之事，搞的不好在運河處經常發水也沒關係，只要水路貫通就好，而且，便是決口肆虐幾年，最終河道還是會穩定。

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