自從羅馬南部舊城區的拆除、清理和道路改建完成之後，剩下的住宅修建已經交由來自王國商會的地產商人承包、營造官員們只需要監督和驗收就行，於是羅馬營造處的人手就空出來了。

但是整個羅馬城營造工作的重中之重是神廟，按照亞西斯特斯的要求，羅馬城的新神廟的規模要大致與圖裡伊的主神廟相當，關鍵它不是一座而是兩座（哈迪斯神廟和狄安娜神廟），並且還得到了戴弗斯國王的批准。可是要建造這樣的神廟，需要大量的人力和物力，正處於戰爭中的戴奧尼亞現在是較難承受的，所以營造官帕西昂和亞西斯特斯進行商議之後，決定先造臺泊河的石橋，不過不是羅馬椎橋，而是連線河心島的橋。

自從戴奧尼亞佔領了羅馬、又同周邊的勢力建立了新的同盟秩序，整個拉丁姆和伊特魯里亞地區恢復了和平安寧，在亞西斯特斯的大力推動下，羅馬與北面富裕的伊特魯里亞聯盟逐漸開展了貿易往來。

羅馬與北部的伊特魯里亞城邦的交通有兩條路：一個是水路，奧斯提亞港現在正在修建之中；一個是陸路，但當初羅馬椎橋的建立並不是為了貿易，它橋面不寬，而且還是木橋，已經越來越不適應羅馬發展的需要。

因此，亞西斯特斯將目光放在了之前因為戰爭而被毀掉的河心島上的兩座橋上，這也算是王國給羅馬原居民的一種補償吧，為此還向營造官帕西昂建議：最好能夠在新年伊始時建好一座石橋，以便向羅馬民眾展示加入王國後的新氣象。

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