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第一百五十二節佛山之行（十八）

最近雷州糖業公司倒是在雷州找到過制輪匠――雷州的蔗農幾乎戶戶都有牛車。不過能找到的制輪匠專給當地的運送甘蔗的牛車做一種沒有輻條的板材式車輪，承受力倒是不錯，就是笨重不堪，完全不合用。

“做得是什麼輪子？有輻條沒有。”

“沒有輻條還叫車輪嗎？”黃安疑-惑-的反問。

他說的這個人叫包磊，在佛山開了一家制輪的作坊。包磊不是本地人氏，乃是從北面流浪過來的，二十多年前安家落戶到了佛山。

理論上說，包磊屬於犯罪在逃分子――他家歷代是官匠的身份，專司為軍隊製造車輛，有一手製輪的絕活。

在大明當官匠是世襲的差使。這是一種朱八八上臺時候搞得強迫義務，不是福利。和本時空大夥削減了腦袋想進供電局的工人拿高福利高待遇是不一樣的――在大明，官匠的地位也就比奴隸好一點。

包磊就在這麼一個官匠世家裡長大了，祖傳的制輪手藝。但是他很快發現了：有人說當官匠簡直是給官府當奴隸。其實官匠的日子簡直比奴隸還不如，奴隸主還知道給奴隸吃幾頓飽飯好乾活，當官匠則簡直快要餓死了。

於是某一天，包磊就跑了。

包磊的逃跑並不驚心動魄，也沒有穿越鐵絲網，翻牆之類的事情。就是在某天把家裡的一點家當包了包，裝上一輛他自己做得手推車，扶老攜幼的走掉了，沒人問他哪裡去。過了一個階段，早已經虛應故事的官差就把他全家列入了“亡失”的名單。

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