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海軍部，嚴格的說來還不是執委會正式認可的一個組織，它在官方的組織名冊上分別是漁業生產組和博鋪港務區。分別隸屬在農業部和民政部的屬下。按照官方的分工，一個是搞漁業生產、海商運輸為主，另一個則負責管理博鋪營區的各項事務，包括對停泊在港內的船隻進行定期維護。

但在某些前海軍人員和部分海軍愛好者的私下游說活動之後，這兩個部門最近有合併的趨勢，儘管執委會目前對此持不予評論的態度，但是隻要在執委會內擔任職務的人都清楚這次的合併不可避免了。

和紛紛圈地蓋房的各部門不同，海軍的人看不上磚木結構的紅磚樓，他們心儀的是巴洛克式的海軍大樓，在蓋不了這樣的房子之前，豐城輪就成了這個非正式海軍部的辦公地點。

豐城輪從D日那天下錨停泊那天開始起就完成了它的歷史使命。在穿越者從新建立起石油工業之前它只能停泊在港灣裡。船隻被精心的照料著――這條船上有現代化的航海裝置：雷達、羅經、航海鍾……對穿越者未來的海上liliang起著至關重要的作用。在最危險的情形之下，還能用它逃出一條生路。

船上可用的各種傢俱、裝置、資材和工具被陸續拆卸下來供應陸地上使用。用不上的艙室被封閉鎖死，一艘大船是個複雜的shijie，在缺少足夠人手照料的情況下，不能留下許多察看不到的死角。

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