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原來，白書傑推敲（肯定不能叫研究，最多就是山寨）機載（艦載）雷達，碰到了兩個最大的問題：第一，就是採用什麼天線、什麼形式的掃描模式和分析模式；第二，需要探測多大距離。

對於第一個問題，目前能夠選擇的天線掃描方式，就只能是機械掃描，也就是天線不斷旋轉。

白書傑想盡了辦法，最後決定使用“八木天線”，用小鬼子發明的東西打擊小鬼子還是比較靠譜。

要想360度掃描，就白書傑現在的這種“馬路加工廠”，生產出來的東西並不怎麼靠譜。要想分辨接受的訊號究竟是個什麼東西，一部天線還不行。

最後，白書傑決定使用兩部天線，能夠重複掃描相同的區域，增加“識別準確率”。

最糟糕的是，這個時候的飛機都是螺旋槳作動力，也就是說不能安裝在機頭上，只能放在後面的機艙裡。這樣一來，兩部天線的安裝就出了問題。

在飛機上方架設兩部天線，不可能就這麼裸.露在外，必須要有個罩子才行。這個罩子的要求就更嚴格了，絕對不能使用“吸波材料”，不然的話就不是天線罩，而是遮蔽網！

其次，天線罩還必須有一定的強度，如果飛機一加速就被吹跑了，或者吹變形了，那也徹底完蛋。

好不容易通guò塑膠廠的老師傅們，琢磨出來一種強度足夠，厚度較薄，質地比較均勻的塑膠罩，解決了天線的問題，結果更大的麻煩又出來了。

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