不同於前幾天的比賽，今天陳光比完之後，便直接進入鎖車拿錢的階段，與此同時，還要確定明天的保車戰出戰方式。

從來沒有哪一次賭車大賽能像今天這樣，在第四輪便出現六大車王外加一個車王之子。

高橋良一與伍潘俊曜倒是一早就確定了會在保車戰的第一輪出戰，但後面趕到的五人到底如何參賽尚且不確定。

目前除了高橋良一與伍潘俊曜，另外還有兩個普通車手已經報名參加保車戰第一輪。

但是很明顯，車王級的選手都來了七個，位置都不夠搶，之前報名的兩人基本可以歇菜了。

全球十大車王，大體水平都相差無幾。

公認比其他人略微強出一線的，有三個。

新晉的巔峰車王托米尼克·迪塞爾，四年前他在香江奪冠時，便曾擊敗來自英國的日不落車王費迪南德以及來自非洲的鑽石車王菲利克斯。

另一個，則是永遠的紐北之王施羅德，迄今為止，他未嘗一敗，不過他與迪塞爾並未交過手，所以也說不上誰強誰弱。

最後一人，和這些天帶著V字特工隊面具的陳光倒是有些相似，同樣是一名永遠都藏在面具後面的選手。

六年前他在洛杉磯以不可阻擋的氣勢一舉奪魁，並且在同年連續三次出戰保車戰，不僅強勢鎮壓在這一年裡湧現的數名天才新人，更將同為車王的雨林車王斯皮德、日本車王高橋良一和另一位冰雪車王擊敗。

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