由於當塗工業區距離南京比較近，而且這座新興城市乃是國內比較重要的重工業區城市，再加上有鐵路和南京相聯通，因此這幾年來林哲已經來過這座城市幾次了。

這一次來當塗視察，已經是林哲第三次來這個城市，而每一次來都能夠看見這個新城市的明顯變化。

昔日的荒野波地而起，有著一座又一座的工廠，河邊的灘塗也成為了碼頭，停泊著大量的船隻。

那些冒著煙柱的船隻或是運載煤炭等各項工業產品抵達這座城市，又或者是把當塗出產的鋼鐵以及大量的機械產品運往其他地方。

其長江沿岸雖然不如上海的黃浦江繁華，但是顯然要比作為政治中心的南京要更加繁忙。

這從南京火車站以及當塗火車站的大小以及流量就可以看得出來，南京火車站多以客運為主，貨運的話，主要是外來的產品以及農產品的輸入。

然而當塗火車站，其火車站的貨場規模卻是要遠超南京火車站，每天從這裡出發或者抵達的火車，都是滿債著各種貨物。

對於當塗的發現，林哲還是比較滿意的！

在當地官員的陪同下，林哲走馬觀花一樣視察了當塗各地，第二天的時候，則是重點視察了幾家當塗工業區裡的核心企業，其中重中之重就是江南礦務公司了。

走進江南礦務公司的廠區裡，林哲也是不由得感嘆起來，雖然這只是十九世紀的鋼鐵廠。但是在林哲的心中，比後世的那些大企業看起來還要宏偉的多。

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