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請注意，這還僅僅是中型坦克一項。從1941年到1942年，不算北方工業的T-54，蘇聯還生產了千餘輛ВИ-2重型坦克。所以哪怕是因為圖哈切夫斯基的關係，蘇聯裝甲部隊在戰爭爆發之後的最初四個月中蒙受了巨大的損失。但是隨著三個坦克生產中心全面轉產更先進的坦克，蘇聯裝甲部隊不管是質量還是數量都可以碾壓德國佬。唯一的問題是蘇聯的坦克手還需要適應新武器，還需要磨合。

烏斯季諾夫不光是解決了坦克生產問題，在其他軍事裝備生產方面也體現了巨大的能力。比如說航空工業中遠端航空兵和前線航空兵以及國土防空兵之間的矛盾和糾紛。也就是烏斯季諾夫費盡心力的居中調節，否則這三家必然要打起來。

遠端航空兵迫切的需要更多的遠端轟炸機和能進行遠距離護航的戰鬥機。前線航空兵卻一直在說伊爾-2的數量不夠多，最好產能翻一翻或者翻兩番才好。至於國土防空兵，則抱怨高空截擊機數量和雷達的效能不夠理想。

但是，蘇聯航空工業的生產能力是有限的，比如發動機的生產，伊爾-2系列採用AM-34也是國土防空兵的新式截擊機所採用的型號。滿足國土防空兵的需要，那前線航空兵喜愛的伊爾-2肯定要受影響。再比如遠端航空兵要求大力發展遠端轟炸機，可前線航空兵根本就不感冒，圍繞資源的爭奪。雙方已經是急赤白臉了。

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