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這場空戰進行了整整三個半小時，結果是日軍航空兵利用無恥的人海戰術，硬是將陳鋒所部的一個戰鬥機大隊拖垮，最龗後拖死，84架戰機只有28架安全返回了烏蘭巴托機場，其餘的不是被擊落就是油料耗盡墜毀於茫茫雪原。

儘管日軍第二航空集團也損失了179架新式戰機，要說損失遠遠超過了陳鋒所部，但是日軍卻取得了最龗後的勝利，他們笑到了最龗後。

就損失而言，日軍這一仗並不能算作勝仗，反而是一場不折不扣的大敗仗。然而，這卻是日軍航空兵首次擊落這麼多架北方空軍的新式戰機，可以說這是日本航空兵的零的突破，其意義就像歷史上的平型關戰役。

八路軍115師以1500多人的傷亡消滅了日軍一個不足千人的運輸大隊，這能說是大捷嗎？最起碼從損失和戰績看，這隻能算是一場還算不錯的勝仗，說是勝仗都勉強，壓根和大捷八杆子搭不上關係。

然而它確實就是一次空前大捷，因為平型關戰役打破了日軍不可戰勝的神話，其意義大於戰役本身。

3.24海拉爾大空戰也一樣，日本航空兵終於打破了北方空軍不可戰勝的神話。因此，空戰一結束日軍第二飛行集團就立即給關東軍司令部發報祝捷。

當然了，和國民政府麾下的部隊一樣，日軍捷報中的水分也是大大的。在第二飛行集團上呈的捷報中，陳鋒所部來犯的戰機高達144架。被擊落的戰機也變成了102架。自身損失卻只有98架，單單從這個損失資料上看，雙方几乎達到了1:1。

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